Daniel Hruska Tá beagnach mí caite ó seoladh an iPhone 5s nua, agus tá siad fós i soláthar an-ghearr. B’fhearr leo siúd atá mífhoighneach a bheith ar aon dul ag an Apple Store is gaire duit, ach i bPoblacht na Seice nílimid ag brath ach ar an Apple Online Store nó ar cheann d’Athdhíoltóir nó d’oibreoir Apple Premium. Ba mhaith linn go léir ár iPhone ionchais láithreach, b'fhearr an lá dár gcionn tar éis an t-ordú a chur. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara nach stórálann Apple iPhones in áit ar bith, ach amháin i gcás méid beag maidir le seirbhís, chun airgead a shábháil. Ciallaíonn sé seo faoi láthair gur dócha nach bhfuil do iPhone ordaithe monaraithe fós, rolladh as an líne a tháirgeadh nó "suí" ar eitleán. Tá na milliúin daoine cosúil leatsa ar domhan. Ní mór na milliúin iPhones a sheoladh chuig gach cearn den domhan chomh tapa agus chomh héifeachtach agus is féidir. Ach conas a dhéanann Apple é?
Tosaíonn an próiseas iomlán sa tSín, áit a seoltar iPhones ó mhonarchana i gcoimeádáin gan mharcáil ar chúiseanna slándála. Ansin luchtaítear na coimeádáin ar thrucailí agus seoltar iad le haerárthaí réamhordaithe, lena n-áirítear sean-aerárthaí míleata ón Rúis. Críochnaíonn an turas ansin sna siopaí, nó go díreach leis an gcustaiméir. Seo mar a chuir daoine a d'oibrigh i loighistic Apple síos ar an oibríocht.
Cruthaíodh próisis choimpléascacha sa lóistíocht faoi mhaoirseacht an Phríomh-Oifigigh Oibriúcháin (COO) Tim Cook ag an am, a bhí i gceannas ar imeachtaí uile an tslabhra soláthair ag an am. Tá sreabhadh seasta iPhones ó mhonarchana go custaiméirí ina fhachtóir ríthábhachtach don chuideachta atá lonnaithe i gCalifornia, toisc gurb ionann a gcuid díolacháin agus níos mó ná leath dá ioncam bliantúil. Is cinnte go bhfuil cúram ar Apple freisin faoi na huimhreacha ó thús na ndíolachán, nuair a sháraíonn an t-éileamh cumas táirgthe go mór. I mbliana, díoladh 9 milliún iPhones measúla sa chéad deireadh seachtaine.
"Tá sé cosúil le taibhiú scannáin," a deir Richard Metzler, uachtarán ar an Transportation Marketing & Communications Association agus iar-fheidhmeannach ag FedEx agus cuideachtaí lóistíochta eile. "Caithfidh gach rud teacht chuig gach áit ag an am céanna go díreach.” I mbliana, d’éirigh an tasc iomlán níos deacra nuair a cuireadh an iPhone 5c leis. Úrscéal eile is ea an díolachán iPhones ag an oibreoir Seapánach NTT DoCoMo agus an t-oibreoir is mó ar domhan, China Mobile. Osclaíonn sé seo margadh nua do Apple leis na céadta milliún custaiméir ionchasach. Is féidir le hiccups ar bith sa seachadadh a bheith ina chúis le díolacháin a mhoilliú nó costais a mhéadú.
Tá Michael Seifert i gceannas ar lóistíocht dhomhanda ag Apple anois, a bhfuil taithí iontach aige óna iar-phost ag Amazon. Laistigh den chuideachta, is é an COO reatha Jeff Williams an duine atá freagrach, a ghlac an post seo ó Tim Cook.
Cuirtear tús le lóistíocht táirge nua féin míonna sula seoltar é. Caithfidh Apple na trucailí agus na heitleáin go léir a chomhordú ar dtús chun comhpháirteanna a iompar chuig línte tionóil Foxconn. Oibríonn foirne díolacháin, margaíochta, oibríochtaí agus airgeadais go dlúth le chéile chun meastachán a dhéanamh ar cé mhéad gléas a bhfuil súil ag an gcuideachta a dhíol.
Tá na meastacháin seo ón taobh istigh den chuideachta ríthábhachtach. Nuair a fhaigheann siad mícheart é, beidh tú sa dearg don táirge sin. Sampla is ea an t-easnamh 900 milliún le haghaidh táibléad Dromchla gan díol de chuid rival Microsoft. Tá Nokia á cheannach ag an déantóir bogearraí is mó ar domhan anois, rud a thugann lucht saothair cumasach lóistíochta leis. Is tráchtearra iomlán difriúil é bogearraí ná fíortháirge fisiceach, dá bhrí sin teastaíonn eolas ar dhisciplíní atá go hiomlán difriúil lena ndáileadh.
Nuair a bheidh an meastachán socraithe, déantar na milliúin iPhone, de réir daoine atá eolach ar an bpróiseas. Ag an gcéim seo, fanann gach feiste sa tSín go dtí go gcríochnóidh foireann forbartha iOS Cupertino an tógáil deiridh den leagan nua den chóras oibriúcháin soghluaiste, míníonn iar-bhainisteoir Apple nach bhfuil ag iarraidh a bheith ainmnithe toisc go bhfuil an próiseas a thuairiscítear príobháideach. Nuair atá na bogearraí réidh, tá sé suiteáilte ar an bhfeiste.
Fiú amháin roimh an nochtadh oifigiúil ag an spreagaitheasc, seoltar iPhones chuig ionaid dáileacháin ar fud an domhain, go dtí an Astráil, an tSín, an tSeapáin, Singeapór, an Bhreatain Mhór, SAM, agus bí ar an airdeall - Poblacht na Seice. Anois tá tusa, cosúil liomsa, ag déanamh fiafraí de cá bhfuil an áit sin. Ar an drochuair, níl a fhios sin ach ag Apple. Le linn an iompair ar fad, tá seirbhís slándála i láthair leis an lasta, monatóireacht a dhéanamh ar gach céim, ón stóras go dtí an aerfort go dtí na siopaí. Ní bhogann an tslándáil ó iPhones go dtí go nochtar go hoifigiúil í.
Cuireann FedEx iPhones chuig na SA go príomha ar Boeing 777s, de réir Satish Jindel, comhairleoir lóistíochta agus uachtarán SJ Consulting Group Is féidir leis na heitleáin seo eitilt ón tSín go dtí na SA ar feadh 15 uair an chloig gan athbhreoslaithe. Sna Stáit Aontaithe, tuirlingíonn eitleáin i Memphis, Tennessee, arb é príomh-mhol lasta Mheiriceá é. Is féidir le Boeing 777 450 iPhones a iompar ar bord, agus cosnaíonn eitilt amháin CZK 000 ($ 4). Costais bhreosla amháin atá i leath den phraghas seo.
San am atá caite, nuair nach raibh feistí Apple ag díol sna mílte milliún in aghaidh na ráithe, baineadh úsáid as aerárthaí nach raibh chomh coitianta. Ag an am, lódáladh iPodanna isteach in iompróirí míleata na Rúise chun iad a thabhairt ón tSín chuig na siopaí in am.
Ciallaíonn ardphraghas an iPhone, a mheáchan éadrom agus a thoisí beaga nach gcaillfidh Apple a chorrlach ard fiú nuair a bhíonn aeriompar á úsáid aige. Roimhe seo, níor úsáideadh ach loingseoireacht le haghaidh leictreonaic. Sa lá atá inniu ann ach amháin le haghaidh táirgí nach mbeadh aeriompar fiúntach ina leith. "Má tá táirge agat cosúil le printéir $100 atá mór agus trom freisin, ní féidir leat é a sheoladh ar eitleán mar go mbeadh tú cothrom le dáta," a mhíníonn Mike Fawkes, iar-loighisticeoir le Hewlett-Packard.
Nuair a théann an iPhone ar díol, caithfidh Apple an sreabhadh ordaithe a bhainistiú mar go roghnaíonn daoine dath sonrach agus cumas cuimhne. Bainfidh cuid acu leas as greanadh saor in aisce ar chúl an fheiste freisin. Tá an iPhone 5s ar fáil i dtrí leagan datha, an iPhone 5c fiú i gcúig cinn. Seoltar orduithe ar líne go díreach chuig an tSín, áit a ndéanann oibrithe iad a mhonarú agus a chur i gcoimeádáin le iPhones eile atá ag gabháil do chuid chomhchosúil den domhan.
"Is maith le daoine a rá gurb é príomh-rath Apple a chuid táirgí," arsa Fawkes. “Ar ndóigh aontaím leis sin, ach ansin tá a gcumas oibriúcháin agus a gcumas táirge nua a thabhairt chuig an margadh go héifeachtach. Is rud go hiomlán gan fasach é seo, rud nach féidir ach le Apple a dhéanamh agus a chruthaigh buntáiste ollmhór thar an gcomórtas.”
Trí mhonatóireacht a dhéanamh ar dhíolacháin ag Apple Stores agus athdhíoltóirí údaraithe, tá Apple in ann iPhones a athdháileadh bunaithe ar an éileamh láidir atá i ngach réimse. Is féidir iPhones a rolladh amach as an líne táirgeachta sa tSín agus atá i ndán do shiopaí Eorpacha a atreorú go solúbtha chuig áiteanna eile chun luaineachtaí in orduithe ar líne a chlúdach, mar shampla. Éilíonn an próiseas seo anailís a dhéanamh ar go leor sonraí a athraíonn le gach soicind a rith.
"Tá faisnéis faoi lastais chomh tábhachtach lena ngluaiseacht fhisiceach," a deir Metzler. "Nuair a bhíonn a fhios agat go díreach cá bhfuil gach píosa de do fhardal ag aon tráth ar leith, is féidir leat athruithe a dhéanamh ag am ar bith."
Faoin am seo tá sé soiléir duit, a luaithe a bhriseann an bhfuadar tosaigh timpeall an iPhone nua amach, is cinnte nach dtosaíonn siad ag ceiliúradh ag Apple fós. Gach bliain, díoltar níos mó iPhones ná riamh, agus mar sin caithfidh fiú Apple a phróisis lóistíochta a fheabhsú i gcónaí. Tá go leor sonraí aige ón am atá caite le haghaidh seo, toisc nach bhféadfadh gach rud dul 100% go réidh.
Go raibh maith agat as an alt!
Cén fáth a bhfuil stórais linn agus nach bhfuil tús na ndíolachán ach 2 mhí tar éis an phríomhóráid? :-D fiú ansin tá ganntanas!
Sin mar a bhí sé i gcónaí - tá an stóras do limistéar níos mó ná an stát ina bhfuil sé suite. Fiú ag an am nuair a rinneadh an iMac fós i Pardubice, tar éis ordú ón díoltóir, dáileadh é ar stóras i Pardubice, ar dtús in Éirinn (san Ungáir níos déanaí, mura bhfuil dul amú orm) agus ansin seachadadh chuig an gcustaiméir é. i bPardubice.
Ar aon nós, is é an rud a chuireann náire ort ná go mbíonn na hearraí seo “gann” i gcónaí nuair a tugadh isteach iPhones/iPads nua, etc. Tá an "polaitíocht" seo ag cur tinn go leor orm, a ghile.
Bain triail as cainníochtaí a dhéanamh freisin agus d'fheicfeá…
Agus cad faoi moill a chur ar an díolachán, nuair a bheidh a fhios agam nach mbeidh "go leor" hmm :-) polaitíocht, margaíocht...
Ní hea, ní bheadh ciall leis sin. Ní chuirfidh mé moill ar an díolachán ar feadh 2-3 mhí, lig dom níos mó fós a tháirgeadh ionas go n-éireoidh an comórtas le tairiscint dom ;)
Agus nach bhfuil sé níos eacnamaí táirgeadh a thosú díreach roimh an bpríomhóráid agus ansin "cad is féidir leis a dhéanamh" a sheachadadh? Sábháltar costais stórála, agus tá, tá ról ag margaíocht freisin, nuair a bhíonn ganntanas (b'fhéidir saorga) ag tús an díola, agus an "roghnaithe" a ghlacadh a n-iPhone. Ar an láimh eile, cén fáth a tháirgeadh roimh an am nuair is féidir leis an gcustaiméir fanacht. Agus beidh orthu siúd atá ag iarraidh iPhone go simplí fanacht.
Is dóigh liom go dtosóidh mé ag speisialú in eitleáin a ghoid :-D a tharlaíonn go bhfuil iPhone 500k iontu.
Alt deas :-)
Agus fós rud ar bith in Alga... An bhfuil aon eolas ag éinne anseo ón siopa úll faoi cathain a bheidh an iPhone ar fáil ag na díoltóirí eile?
An bhfuil aon chúis agat gur mhaith leat é a cheannach in Alge agus ní go díreach ó Apple? :)
An deireadh seachtaine seo caite bhí imeacht acu ansin (sea, ní raibh ann ach 500 corónach, ach domsa mar mhac léinn tá gach coróin go maith :) ), mar sin d'ordaigh mé ansin é roimh ré agus anois níl mé ach ag fanacht.. :D
Bhí cathú orm freisin ag an tairiscint seo. Nuair a ghlaoigh mé orthu cúpla lá ina dhiaidh sin, dúirt siad liom gur cheart go mbeadh sé i stoc acu an tseachtain seo chugainn. Inniu ghlaoigh mé arís tar éis timpeall 10 lá agus ní raibh an bhean ag iarraidh a thuilleadh eolais a thabhairt dom ... Mar sin feicim le Alza é le fada an lá.
Mar sin, is margadh go leor é iPhone a fháil ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe Mheiriceá le haghaidh 10,2 CZK (lena n-áirítear árachas is dócha - is gnách é a áireamh i bpraghas na heitilte). Seachas sin, roinnt billiún coróin ar bord, réasúnta.
De ghnáth ní ghlacaim páirt sa phlé faoin alt, ach inniu déanfaidh mé eisceacht. Agus níl ansin ach an t-údar a mholadh as alt deas suimiúil. Go raibh maith agat Dan :-)
Chuirfinn geall gurb é FOXCON in Pardubice an t-ionad dáileacháin i bPoblacht na Seice!
Shíl mé air sin freisin. Má tá áiseanna ag Apple ann cheana féin agus go bhfuil ríomhairí tógtha ann (tá súil agam go bhfuil sé seo fós fíor, ní leanaim an oiread sin), is dócha go bhfuil coinníollacha oiriúnacha aige freisin le haghaidh stórála sábháilte ann do na cásanna seo. Ar an láimh eile, braitheann sé go leor freisin ar an gcaoi a dtéann sé ar aghaidh ó Phoblacht na Seice. Más rud é d'aer (is dócha), bheadh stóras in aice leis an aerfort i bPrág níos loighciúla.
Alt deas Dan, go raibh maith agat as. Míníonn sé fanacht na bliana seo caite le "Cúig", beagnach mí go leith ... Ach a bhuíochas leis an éileamh ollmhór agus an cumas táirgthe + do bhealach chuig an gcustaiméir, déanann sé ciall :)
Tá an stóras i Hostivice in aice le Prág, is féidir leat tiomáint as sin go dtí, mar shampla, an Ghearmáin agus suas go dtí an chomharsa :) .. Tá a fhios agam mar ba ghnách liom a bheith ag obair ann.
Ní dhéanann Foxconn in Pardubice iMacs a thuilleadh. Oibrím i gcomhlacht gan ainm i Brno agus lasaimid méarchláir le haghaidh Apple (idir bluetooth agus sreangán). Seolaimid go hÉirinn agus go dtí an Ísiltír.
Alt iontach!