Filip Brož Nuair a bhí mé dhá bhliain déag d'aois, fuair mé mo chéad scútar. Bhí ré na scátálaithe agus na rothaithe díreach ag tosú. Anseo agus ansiúd, bhí daoine ar scútair le feiceáil sa pháirc scátála, ag casadh na mbarraí láimhe nó fiú bun iomlán an scútar ar an U-ramp i gceann cúpla méadar. Ar ndóigh, ní raibh mé in ann é a chailleann. Rinne mé praiseach suas go minic agus chríochnaigh mé le clár scátála ar aon nós, ach bhí sé fós taitneamhach. Mar sin féin, níor shamhlaigh mé riamh go mbeinn ag dul timpeall an bhaile ar scútar leictreach sé bliana déag ina dhiaidh sin.
Cruthaíonn corparáid na Síne Xiaomi arís nach bhfuil aon rud dodhéanta ina chur i láthair agus sheol sé a scútar leictreach Mi Scooter 2 le déanaí. I gceann trí seachtaine mharcaigh mé é ar feadh níos lú ná 150 ciliméadar - níl mé fós ag iarraidh an oiread sin a chreidiúint. Úsáideann an Xiaomi Mi Scooter 2 Bluetooth chun cumarsáid a dhéanamh le do iPhone, mar sin a bhuíochas leis an iarratas, bhí na paraiméadair agus na sonraí oibriúcháin go léir faoi smacht agam le linn na tréimhse tástála ar fad.
Rás leis an ngaoth
Is cinnte nach seilide é scútar. Sroicheann cumhacht an innill luachanna 500 W. Is é a luas uasta suas le 25 km/h agus is é an raon ar aon lucht amháin suas le 30 ciliméadar. Scríobhaim suas le tríocha d'aon ghnó, toisc go bhfuil an mótar leictreach in ann go pointe áirithe na cadhnraí a athluchtú agus iad ag tiomáint, ionas gur féidir leat tiomáint níos mó go réalaíoch. Braitheann sé freisin ar do stíl tiomána. Sa chás go gcuireann tú trioblóid ar an Mi Scooter 2 sna cnoic, téann an fuinneamh síos go géar. Ag labhairt di ar chnoic, ba chóir béim a chur air nach bhfuil an scútar tógtha le haghaidh limistéir easbhóthair agus sléibhteacha. Beidh tú buíoch as é a úsáid go háirithe sna hísealchríocha agus i gcodanna comhréidh.
Is cinnte nach ndearna mé skimp ar an Xiaomi Mi Scooter 2 le linn tástála. Thug mé liom í i ngach áit le haon ghnó, agus mar sin de bhreis ar an Vysočina cnocach, fuair sí taithí freisin ar an árasán Hradec Králové, a bhfuil cáil air as a cosáin rothaíochta fada. Bhí sé anseo gur bhraith an scútar ó Xiaomi cosúil le iasc in uisce. Tá an mótar leictreach i bhfolach go cliste sa roth tosaigh. Tá an ceallraí, ar an láimh eile, suite feadh fad iomlán na coda íochtair. Ar an roth cúil gheobhaidh tú coscán diosca meicniúil.
Chomh maith leis an scóig, an coscán agus an cloigín, tá painéal LED galánta ar na crainn láimhe le cnaipe ar/as. Ar an bpainéal is féidir leat soilse a fheiceáil a léiríonn stádas reatha na ceallraí. Sin má tharlaíonn sé nach bhfuil iPhone agat leis an aip áisiúil.
Ar dtús, ní raibh a fhios agam cad a bheith ag súil leis ó scútar Xiami, ach chuir an Mi Scooter ionadh orm go taitneamhach, mar níor tháinig mé ar aon lochtanna le linn an taistil. Níl le déanamh agat ach an Mi Scooter a chasadh air, preab as agus an gás a bhualadh. Tar éis tamaill, cloisfidh tú bíp a thabharfadh le fios go soiléir go bhfuil an rialú cúrsála samhailteach tar éis gabháil. Mar sin is féidir leat an throttle a scaoileadh agus taitneamh a bhaint as an turas. Chomh luath agus a dhéanann tú coscán nó céim ar an ngás arís, múchtar an rialú cúrsála, rud atá fíor-riachtanach le haghaidh sábháilteachta.
Fill agus tóg leat
Thiomáin mé an scútar arís agus arís eile síos an cnoc freisin. An chéad uair a cheap mé go mbainfinn luas réasúnta amach as, ach bhí mé mícheart. Shíl na forbróirí Síneach arís faoi shábháilteacht agus coscáin an scútar go héasca ón gcnoc agus ní ligeann sé duit dul go dtí aon foircneacha. Mhothaigh sé sábháilte dom gach uair. Tá an coscán géar go leor agus mar sin tá an scútar in ann stop a chur go réasúnta tapa agus in am.
Chomh luath agus a shroich mé mo cheann scríbe, fillte mé an scútar i gcónaí agus phioc mé suas é. Réitítear fillte an Mi Scooter 2 de réir patrún na scútair traidisiúnta. Scaoileann tú an luamhán sábháilteachta agus teannta, bain úsáid as an gclog a bhfuil carabiner iarainn air, gearr na crainn láimhe go dtí an fender cúil agus téigh. Mar sin féin, tá sé go leor pronounced sa lámh. Tá meáchan réasúnta 12,5 cileagram ag an scútar.
Más mian leat dul amach leis an scútar ar an oíche, beidh tú buíoch as an solas stiúir comhtháite tosaigh chomh maith leis an solas marcála ar chúl. Bhí an-áthas orm agus mé ag coscánaithe, go lasann an solas cúil suas agus go lasann sé díreach cosúil le solas coscáin cairr. Is féidir a fheiceáil gur shíl Xiaomi faoi na sonraí, atá cruthaithe ag an seastán praiticiúil freisin. Déantar luchtú ag baint úsáide as an charger san áireamh. Ní gá duit ach an cónascaire a phlocáil isteach sa chuid íochtair agus laistigh de 5 uair an chloig tá toilleadh iomlán agat, ie 7 mAh.
Go paradoxigeach, is é an aip Mi Home an chonstaic is mó atá ag an scútar, atá i Sínis den chuid is mó. Sula n-úsáideann tú é den chéad uair, ní mór duit cuntas Xiaomi a chruthú mura bhfuil ceann agat cheana féin. Mar sin féin, ní mór duit an tSín a roghnú mar an réigiún. Ina dhiaidh sin, gheobhaidh tú an scútar i measc na bhfeistí, agus chomh luath agus atá sé laistigh de bhaint amach agus iompú ar, is féidir leat gadgets éagsúla a chuardach agus a shocrú láithreach. Ar dheis ar an scáileán tosaithe is féidir leat an luas reatha, an ceallraí atá fágtha, an meánluas agus an fad a taistealaíodh a fheiceáil. Taispeántar tuilleadh sonraí faoin íocón trí phonc.
Anseo is féidir leat modh muirir an scútar a shocrú agus tú ag tiomáint, chomh maith le tréithe tiomána an Mi Scooter 2, agus thar aon rud eile, anseo is féidir leat sonraí a fheiceáil faoin gceallraí, an teocht agus an bhfuil an firmware is déanaí agat. D'oibrigh an app le linn tástála agus d'fhéadfainn brath air le haghaidh na sonraí. Mar sin féin, tá sé níos measa le Béarla agus Sínis. Níl rud éigin ceart go leor anseo agus ansiúd, mar sin is cinnte go bhfuil roinnt oibre le déanamh ag na forbróirí. Ach is léir nach bhfuil margadh na hEorpa ina thosaíocht acu go fóill.
Ar feadh tamaill toyed mé leis an smaoineamh a chur ar an iPhone le cineál éigin de handlebar mount agus féachaint ar an eolas atá ann faoi láthair ar an mbealach sin. Ar an láimh eile, bhí imní orm faoi mo ghuthán i gcás timpiste, ach is cinnte go bhféadfaí é a dhéanamh. Chuireamar i láthair tú freisin i bhfíseán beo conas a dhéileáil an Xiaomi Mi Scooter 2 le tiomáint agus conas a rialaítear é ar ár Facebook.
D'aon aimsir
Ar an iomlán, bhí mé an-sásta leis an scútar leictreach a thástáil. Tháinig mé i dtaithí go tapa ar dhul timpeall na cathrach níos tapúla ná i gcarr agus ag an am céanna níos praiticiúla ná ar rothar. Is mór an trua é nach bhfuil níos mó cumhachta ag an Mi Scooter 2 agus nach féidir leis fiú cnoic a láimhseáil. Anseo bhí orm gach rud a thiomáint le mo chuid fuinnimh féin. Braitheann sé freisin ar do mheáchan. Nuair a bhí an scútar ag iompar mo bhean chéile, is cinnte go ndeachaigh sé níos tapúla. Is é 100 cileagram an acmhainn ualaigh uasta luaite.
Is féidir leis an scútar deannaigh agus uisce a láimhseáil freisin. Nuair a rug mé seilide fíor. Bhí mé cúramach ag trasrianta coisithe agus rinne mé iarracht a laghad casadh a dhéanamh, mar sin ní cinnte go géar. A bhuíochas leis na fenders, ní raibh mé fiú a bheith splashed agus tháinig slán an scútar gan fadhb. Tá friotaíocht IP54 aige freisin. Bhí orm an deannach, an láib agus an t-uisce a ghlanadh den scútar mé féin.
Is féidir leat an Xiaomi Mi Scooter 2 a cheannach sa siopa iStage.cz le haghaidh 15 corónach. Ag cur san áireamh cé mhéad a chosnaíonn scútair rialta agus go bhfuil an Xiaomi leictreach, níl sé chomh uafásach. Más rud é go n-athshocraíonn tú iompar i gcarr nó i mbus a bhuíochas leis, cuirfear an t-airgead ar ais chugat dá bharr. Mar sin ní féidir liom ach é a mholadh ó chroí do gach duine. Is cinnte nach gcuirfidh an scútar díomá ort. Le linn na tástála, thit mo gharteaghlach ar fad i ngrá leis, agus leanann siad ag fiafraí díom an ligfidh mé ar cíos arís é nó an bhfuil mé ag smaoineamh ar é a cheannach.
Go raibh maith agat as an táirge a fháil ar iasacht iStage.cz.
An bhféadfadh duine éigin triail a bhaint as i Liberec?
Is é mo thuairim go mbeidh an fheidhmiúlacht mar an gcéanna i Liberec mar atá sé, mar shampla, i bPrág, Köln, agus b'fhéidir freisin i Hodonin.
Agus nach bhféadfaí é a chur i gcomparáid le táirgí eile ar an margadh? Díograiseach aontaobhach mar sin, is mó de théacs PR (cé go bhfuil sé faoi cheilt) ná léirmheas...
Níl a fhios agam go pearsanta ar aon scútair leictreacha eile a oibríonn ar bhealach éigin le iPhone nó gléas iOS eile. Rud atá ina riachtanas le haghaidh tástála agus athbhreithniú. Má tá a fhios agat, beidh mé sásta comhar agus tástáil a shocrú ;-))
Ní gá go gciallaíonn athbhreithniú comparáid a dhéanamh leis an gcomórtas. Mar sin féin, tá plé thíos faoin alt - bíodh leisce ort do thaithí a chur i gcomparáid le táirge comhchosúil nó a roinnt.
Dia duit, tá an scútar seo agam freisin agus táim an-sásta. An féidir liom fiafraí díot conas a d’éirigh leat an rialú cúrsála a chur ar siúl tar éis tamaill ar an scútar. An raibh sé socraithe mar sin cheana féin sa bhonn nó ar shocraigh tú rud éigin tríd an bhfeidhmchlár ar an bhfón? Ní maith liom aon rud agus caithfidh mé é a choinneáil suas.
go raibh maith agat as an eolas
Oibríonn gach rud ón tús, mar sin tá sé socruithe mhonarcha. San aip bhí an modh tiomána agam - Meánach. Agus an "Mód Cruiser" ar más rud é nach bhfuil mé dul amú. Ar an drochuair, níl an scútar agam a thuilleadh, mar sin ní féidir liom dul isteach san fheidhmchlár. Seachas sin, tar éis tamaill bhí an scútar ag bíogadh i gcónaí agus scaoil mé an gás amach agus chuaigh gach rud go huathoibríoch ... tar éis an coscán a bhrú, d'éirigh leis an rialú cúrsála.
Is mór an náire go ndíolann Xiamo é ar thart ar 10 CZK níos saoire sa tSín :) Seachas sin, molaim táirge iontach :)