Dún fógra

Má tá suim agat i gcuideachta Apple le fada an lá, níl aon rún agat go raibh ródairí íocónacha ina thairiscint san am atá caite. Bhí an fathach Cupertino i mbun a ródairí féin a fhorbairt agus a dhíol, a thug an t-ainm Aerphort agus a tháinig ar an margadh i roinnt leaganacha éagsúla. Léiríodh an chéad phíosa ar a bhfuil an lipéad AirPort Base Station den chéad uair i 1999 agus ní raibh sé go dona ar chor ar bith. Bhí cónascaire Ethernet aige, trí dé-óid mar tháscairí nasc agus fiú dearadh lonracha speisialta.

Tús líne an Aerfoirt

Nuashonraíodh an tsamhail Stáisiún Bonn Aerfoirt thuasluaite dhá bhliain ina dhiaidh sin (2001), nuair a bhronn Apple cónascaire breise air. Ach ní raibh an fathach Cupertino chun stop a chur leis an múnla bunúsach seo. Sa bhliain 2003, scaoileadh an Stáisiún Bunáite Extreme Aerfort leis an dearadh céanna, ach i gcomparáid leis an bpíosa a luaitear, thairg sé antenna seachtrach agus cónascaire USB freisin. Nuair a scaoileadh é, cuireadh deireadh leis an dara Stáisiún Bunáite Aerfoirt freisin. Le himeacht ama, tháinig glúnta nua agus nua le giuirléidí éagsúla. Mar shampla, bhí an bhliain dár gcionn, 2004, torthúil freisin, nuair a fuair AirPort Extreme tacaíocht Power over Ethernet, agus ag an am céanna bhí sé in ann oibriú le suas le 50 cliant nasctha. Sa bhliain chéanna, tháinig an chéad AirPort Express ar an margadh. Bhí sé ina ródaire iniompartha a d'fhéadfadh ceol a imirt, iPodanna a mhuirearú, agus a chur ar chumas printéirí oibriú gan sreang, i measc rudaí eile. Feabhsaíodh an tsamhail seo ina dhiaidh sin in 2008 agus rinneadh athdhearadh air in 2012. Is é an rud is tábhachtaí mar gheall air ná gur tháinig sé leis an ngné AirTunes, a shainigh AirPlay go praiticiúil inniu.

Stáisiún Bunáite Aerfoirt
Stáisiún Bunáite Aerfoirt

Bhí an príomhfhócas á fháil ar AirPort Extreme ar aon nós. Fuair ​​​​sé athdhearadh suimiúil i 2007. Sa deireadh, ar ndóigh, ní hé sin an pointe chomh mór sin, mar ba é an nuacht is mó ná gur athraigh an ródaire ón gcaighdeán 802.11b/g go dtí an 802.11a/b/g/n níos nua-aimseartha. Ní mór go raibh forbairt ródairí Apple ag luas iomlán. Bhí píosaí níos nuaí agus níos forbartha ag teacht ar an margadh, a bhí in ann a ról a imirt agus gach ionchas a chomhlíonadh. Faoi 2011, bhí antennas feabhsaithe á dtairiscint acu, agus bhí an rogha ann fiú Time Machine a úsáid chun do Mac a chúltaca le gléas seachtrach.

Baineann gné an Mheaisín Ama thuasluaite go díreach leis an ródaire AirPort Time Capsule ó 2008, a chuir líonrú agus ríomhairí Apple chun cinn ar bhealach do-shamhlaithe ó thaobh na teicneolaíochta de. Bhí sé ina ródaire agus freastalaí ag an am céanna, a raibh toilleadh stórála de 500 GB nó 1 TB. Baineadh úsáid as an spás seo chun an ríomhaire féin a chúltaca. In 2011, d'fhéadfadh úsáideoirí Apple fiú múnla a cheannach le cumas 2 TB agus 3 TB. Ina dhiaidh sin d'athraigh an fathach Cupertino cóta a ródairí arís, nuair, mar shampla, an AirPort Express geall ar fhoirm ionad ilmheán Apple TV.

Múnlaí is déanaí

Ach tar éis casadh na ndeich mbliana, ní raibh sé chomh buailte sin a thuilleadh. Ó shin i leith, níor tháinig Aerfoirt nua ach i 2012 agus 2013, nuair a chonaic úsáideoirí Apple feabhsuithe luais agus cur le calafoirt USB breise, i measc athruithe dearaidh eile. Ba ag an bpointe seo a tháinig deireadh leis na hathruithe crua-earraí. Go hoifigiúil, rinneadh an fhoireann a d'oibrigh ar ródairí Apple AirPort a dhíscaoileadh i 2016, agus dhá bhliain ina dhiaidh sin, tháinig deireadh oifigiúil le táirgeadh agus díol samhlacha aonair. Ó shin i leith, ní bealach oifigiúil iad a fháil a thuilleadh, agus ba chóir a lua freisin nach bhfuil ag éirí go maith leo i ndíolacháin le blianta beaga anuas.

Capsúil Am Aerfort Apple
Aerfort Capsule Am

Cén fáth ar stop Apple ródairí a fhorbairt

Mar a thugamar le fios thuas, níl an-tóir ar ródairí Apple an-ard le blianta beaga anuas. Rud atá níos measa ná nach raibh a mhalairt ar fad i ndáiríre. Seans go bhfuil tú ag smaoineamh an bhfuil Aerfoirt taobh thiar den chomórtas i dtéarmaí teicneolaíochta. Is cinnte nach mar sin a bhí. Le haghaidh a gcuid ama, thairg na samhlacha seo gach rud a d'fhéadfá a iarraidh agus d'oibrigh siad go compordach i dtithe agus i ngnólachtaí. Chun cúrsaí a dhéanamh níos measa, i gcomparáid leis an gcomórtas, thug siad leo méid áirithe compord, mar go raibh siad thar a bheith éasca a chur ar bun agus d'fhéadfaí "tús" a dhéanamh i mbeagán ama. Mar sin féin, níor chinntigh fiú sin a rath.

I mbeagán focal, níorbh fhéidir le Apple coimeád suas leis an margadh agus thosaigh sé ag stumble beagán. I mbeagán focal, bhí an comórtas beagán níos tapúla i gcur i bhfeidhm nuálaíochtaí agus ar luas níos airde, rud a rinne sé freisin ar phraghas i bhfad níos ísle. Is cinnte nach bhfuil táirgí leis an lógó úll bitten i measc na cinn is saoire, rud a chuir isteach ar tháirgí sraith Aerphort freisin ar an drochuair. Mar shampla, cosnaíonn Aerphort Express den sórt sin níos lú ná trí mhíle coróin, agus d’íocfá níos lú ná ocht míle corónach le haghaidh Capsúil Am Aerfoirt le 2 TB de stóráil. Mar sin, cén fáth a íoc as rud éigin gur féidir leat a fháil ar i bhfad níos lú ar an gcaighdeán céanna nó níos airde? Thug ródairí Apple dearadh níos nuaí agus níos nua-aimseartha a d'fhéadfadh gan amhras "spice up" a dhéanamh ar an teach ar bhealach, ach sin mar gheall air. Ar an gcúis seo, tá sé loighciúil go ndeachaigh an fathach Cupertino i dtreo difriúil agus b'fhearr leis aird a thabhairt ar tháirgí níos mó tóir.

ionad rialaithe airdrop

In ainneoin na fadhbanna go léir, níor tháinig forbairt ródairí in vain. A bhuíochas leis seo, d'fhorbair Apple roinnt teicneolaíochtaí suimiúla atá ann ar bhealach ina tháirgí go dtí an lá inniu. Sa chás seo, is é, mar shampla, an fheidhm AirPlay thuasluaite chun ábhar a léiriú nó amhráin a sheinm nó Meaisín Ama chun Macanna a thacú go huathoibríoch, agus is féidir bunús AirDrop, a úsáidtear chun comhaid a roinnt idir feistí Apple, a fháil freisin i an tsraith Aerfort.

.