Dún fógra

Iarratas Logleabhar d'eascair sé as riachtanas praiticiúil amháin, a bhfuil eolas ag gach fiontraí agus gach fostaí a thiomáineann carr cuideachta. Sainíonn na rialacháin chuntasaíochta sa tír seo nach mór gach ciliméadar a thiomáintear ag gluaisteán a theastaíonn uainn nó a chaithfimid a chaitheamh a bheith doiciméadaithe go maith. Toimhdíonn sé seo, i measc rudaí eile, imeacht, teachta, cuspóir an turais a thaifeadadh. Sa domhan as líne, tá foirmeacha réamhphriontáilte le haghaidh seo ba chóir don tiománaí a líonadh roimh thiomáint. Mar sin féin, is é fírinne an scéil, ag deireadh na tréimhse cuntasaíochta, go bhfuil duine ina luí i gcarn de fháltais, ag iarraidh a athchruthú cá háit, cathain agus cén fáth a thiomáin sé, ag lorg líon na gciliméadar ar an léarscáil, agus ag éadóchas nuair nach ndéanann sé. oibriú amach san iomlán deiridh.

De réir dealraimh d’éirigh údar an fheidhmchláir tuirseach den mairtíreach seo agus fuair sé amach nach bhfuil aon chúis le bac a chur ar “lucht siúil” a scríobh amach in aois na loingseoireachta agus na bhfóin chliste, gan trácht ar thaisteal i ndoimhneacht na cuimhne fiú bliain ó shin. Is cúntóir optamach é a Leabhar Tiomána a réiteoidh roinnt fadhbanna duit.

Spreagann an feidhmchlár tú an fheithicil, an cineál breosla agus sonraí tomhaltais a líonadh isteach tar éis an chéad seolta. Is iad seo na paraiméadair chinntitheacha chun an praghas cúitimh in aghaidh an chiliméadair faoi thiomáint a ríomh, rud atá ina hítim chinntitheach ó thaobh cuntasaíochta de. Chun sonraí a onnmhairiú amach anseo, is féidir sonraí aitheantais an duine agus na cuideachta lena mbaineann an fheithicil a chur isteach freisin.

Tá míleáiste agus speansais don mhí agus don bhliain seo caite ar an scáileán baile Trip Book. Tá cnaipe mór ann freisin chun turas nua a thosú agus cnaipe níos lú chun dul go dtí stair na dtaifeadtaí. Ingeniously simplí agus go háirithe úsáideach i strus oibre an réiteach a thosú turas nua. Ní gá duit aon rud ach an cnaipe Tosaigh Tiomána. Comhlánaíonn an t-iarratas seoladh na háite imeachta, nótálann sé an t-am agus tosaíonn sé ag tomhas agus á ríomh. Nuair a shroicheann tú an áit, brúigh tú an cnaipe "Deireadh tiomáint - teacht" agus tá sé déanta. Leathnófar an scáileán tiomána leis an rogha chun cuspóir an turais a líonadh, rud a shábháiltear go huathoibríoch i gcuimhne agus ní roghnaíonn tú ach é sa roghchlár cuspóra an chéad uair eile. Is maith freisin a roghnú cibé an turas príobháideach nó gnó é, ansin is féidir leat ach "Deimhnigh agus sábháil".

Tá ceithre chluaisín ar an scáileán "Ridebook" a dhéanann scagadh ar do turais de réir dáta. Is féidir leat a roghnú chun féachaint ar lá ar leith, seachtain, mí féilire, nó gach turas. Tá roghchlár anuas ag gach ceann de na scagairí inar féidir leat a shonrú cén tréimhse ama a bhfuil suim agat ann. Is féidir leat gach iontráil ón liosta turas a oscailt agus a chur in eagar nó a scriosadh ar leithligh. Tá sé úsáideach go háirithe nuair a dhéanann tú dearmad deireadh a chur le marcaíocht ghníomhach agus ansin 39 ciliméadar a dhéanamh ar stráice cúig chiliméadar, mar a tharla dom le linn tástála.

Ríomhtar méid an chúitimh in aghaidh an chiliméadair a taistealaíodh ó na rátaí a chinneann Aireacht Airgeadais Phoblacht na Seice, a shocraítear i gcónaí ar feadh bliana roimh ré. Is féidir an méid breosla agus dímheasa a fheiceáil san onnmhairiú CSV, ar féidir leat a sheoladh trí r-phost nó an feidhmchlár tiomnaithe a oscailt i iOS. Ba cheart na rátaí a thabhairt cothrom le dáta le nuashonrú Leabhar na dTuras aon uair a eisítear foraithne nua ó Aireacht Airgeadais Phoblacht na Seice, rud a chuireann foinse iontaofa sonraí ar fáil duit le haghaidh do chuntasaíochta.

Tá próiseáil ghrafach an fheidhmchláir thar a bheith simplí, taitneamhach agus go hiomlán iomasach. Eisceacht bheag is ea tuairiscí, nuair nach bhfuil sé soiléir ar an gcéad amharc cén tréimhse ama a bhfuil tú ag féachaint air (nó in áit, cén loighic a d’úsáid tú chun teacht air). Baineann áirithint bheag freisin le heagarthóireacht na sonraí tiomána. Go háirithe, tá an roghchlár de chuspóirí réamhshocraithe níos casta más mian leat rud éigin a athrú ann. Mar sin féin, le beagán iarracht, ní fadhb é. Is cúntóir an-mhaith é an logleabhar. Ós rud é gur feidhm dhúchasach é, tá sé tapa, níl sé ag moille, ní fhanann sé le rud ar bith. Sé ach "itheann" beagán i bhfad ró. Bhí sé in ann thart ar an tríú cuid den fhuinneamh a dhraenáil ó mo chuid ceallraí i leath lá. Mar sin féin, is rianaire GPS é a chuireann éilimh níos airde i láthair i gcónaí. Agus níl sé fós chomh dona leis an legendary Moves.

Sa todhchaí, is cinnte go bhféadfaí leathnú a dhéanamh, mar shampla, ar an bhféidearthacht athbhreoslaithe a thaifeadadh. De réir faisnéise ó údar an iarratais, feicfimid rud éigin den chineál céanna go luath amach anseo. I gcás neamhfhiontraithe, d'fhéadfadh sé a bheith suimiúil monatóireacht a dhéanamh ar an bhfíor-ídiú de réir na gciliméadar a taistealaíodh agus an breosla a líonadh, gan amúchadh a bheith léirithe sa phraghas. Mar sin féin, tá an tionscadal caitheamh aimsire seo, a cruthaíodh chun imní duine amháin a réiteach, níos mó ná rogha suimiúil cheana féin do gach duine a thiomáineann carr agus ba mhaith leis súil a choinneáil ar a gcostas.

[app url=” https://itunes.apple.com/cz/app/kniha-jizd/id620346841?mt=8″]

.