Daniel Hruska Aon uair a fhéachaim san App Store sa rannóg apps íoctha féachaint an bhfuil aon cheann ar díol, feicim Flightradar24 pro sa chéad áit. Tá Flightradar24 in úsáid agam ó cheannaigh mé mo chéad iPhone agus tá sé riachtanach. Táimid chéad léirmheas thug siad leo cheana féin in 2010, ach thar na blianta tá athruithe suntasacha tagtha ar an iarratas.
Cosúil le haon ghasúr eile, bhí suim agam sa teicneolaíocht - gluaisteáin, traenacha, eitleáin... ach tá a fhios agat. Ina theannta sin, bhí gnáthdhéshúileach againn sa bhaile, a d’úsáid mé chun féachaint ar na heitleáin. Is maith liom fós an teicneolaíocht, ach níos mó ná sin an ceann leictreonach. Agus bhí sé a bhuíochas di go raibh mé in ann filleadh ar eitleáin faire arís. Ar ais ansin, ní raibh fón cliste agam, nó fiú ríomhaire, agus gan idirlíon ar bith. Cá raibh an t-eitleán ag dul ní raibh mé in ann ach buille faoi thuairim, chomh maith lena chineál. Ó thaobh an duine de, ní raibh mé in ann Boeing 747 a aithint ach a bhuíochas dá cheithre inneall agus a chruth sonrach, rud ar bith eile. Is féidir le Flightradar24 gach rún eile agus sonraí eile a thaispeáint.
Tá bunchuspóir an fheidhmchláir simplí – cliceáil ar an eitleán ar an léarscáil agus taispeánfar faisnéis mhionsonraithe eitilte amhail luas, airde, cineál an aerárthaigh, uimhir eitilte, aerlíne, cinn scríbe imeachta agus cinn scríbe agus sonraí ama eitilte. Tar éis na sonraí go léir a thaispeáint (+ cnaipe), taispeánfar grianghraf den aerárthach a thugtar i dathanna na cuideachta tugtha freisin (má tá an grianghraf ar fáil). Ina theannta sin, cuirfear faisnéis ar nós treo, domhanleithead agus domhanfhad, luas ingearach nó SQUAWK (cód trasfhreagróir radar tánaisteach). Má tá an t-eitleán ag éirí as, flashes siombail an eitleáin ag an aerfort imeachta. Tá an rud céanna fíor maidir leis an gcéim tuirlingthe. Uaireanta is féidir go bhfuil roinnt faisnéise in easnamh (féach screenshots thíos).
Má chliceálann tú ar an eitleán, feicfear líne ghorm freisin a thaispeánfaidh an cosán eitilte taifeadta. Is é an líne os comhair an eitleáin an bealach ionchais chuig an gceann scríbe ansin, ar féidir é a athrú de réir riachtanais le linn na heitilte. Úsáidtear an cnaipe cónascaire sa chúinne íochtair ar chlé chun an bealach iomlán a thaispeáint. Súmálann an léarscáil amach ionas gur féidir é a fheiceáil in aon phíosa amháin. Tá sé seo úsáideach nuair is gá dúinn suíomh coibhneasta an dá aerfort atá i gceist ar scála níos lú a shoiléiriú.
Má fheictear duit go bhfuil go leor eitleán ar an léarscáil ag aon am amháin, tá scagairí ag Flightradar24. Tá cúig cinn san iomlán, is iad sin aerlínte, cineál aerárthaigh, airde, éirí de thalamh/tuirlingt agus luas. Is féidir na scagairí seo a chomhcheangal, mar sin ní fadhb é a thaispeáint ach amháin Czech Airlines Airbus A320s, mar shampla. Nó más mian leat a fheiceáil cá bhfuil an Boeing 787s nua (scagaire "B78") nó an fathach Airbus A380 (scagaire "A38") ag eitilt faoi láthair. Ar chúis éigin ní oibríonn scagadh faoi "B787" nó "A380". Tugaim ráthaíocht duit gur féidir le Flightradar24 an bua a fháil ar feadh na mblianta, mura bhfuil ar feadh uaireanta. Is féidir leat an gloine formhéadúcháin sa chúinne uachtarach ar dheis a úsáid chun cuardach tapa a dhéanamh gan scagaire a úsáid.
Nuair a chliceálann tú ar an eitleán, feicfear cnaipe 3D sa bhreis ar an méid thuas. A bhuíochas leis, aistríonn tú go dtí an cockpit ar eitleán agus is féidir leat a fheiceáil cad is féidir leis na píolótaí a fheiceáil. Mar sin féin, tá a lochtanna ag an dearcadh seo. Nuair a bhreathnaítear ar íomhánna satailíte, is féidir na spéire agus dromchla an Domhain a fheiceáil go deas, ach tá sé thar a bheith imithe as fócas agus tá cuma spotaí glasa-donn air. Nuair a bhíonn an léarscáil chaighdeánach á thaispeáint, níl an léaslíne le feiceáil agus treoraítear an radharc anuas. Gné suimiúil áfach, cén fáth nach bhfuil.
Is mó go mór liom an fheidhm dhifriúil. D’fhéadfá a rá go gceapaim go bhfuil sí ar cheann de na cinn is tábhachtaí. Tá cnaipe AR neamhfheiceálach sa bharra barr. Tá an téarma "réaltacht mhéadaithe" i bhfolach faoin ngiorrúchán seo. Is é seo a dhéanann smartphones an lae inniu feistí iontach den sórt sin. Tosaíonn an ceamara suas agus is féidir leat do iPhone a thiomáint áit ar bith sa spéir, cuardach a dhéanamh ar eitleáin agus a gcuid faisnéise bunúsach a fheiceáil láithreach. Sna socruithe, is féidir leat an t-achar (10-100 km) a roghnú a dtaispeánfar na heitleáin. Mar a fheiceann tú ón ngabháil scáileáin, ní féidir a bheith ag súil i gcónaí le cur síos ar an aerárthach ina ionad cruinn. Mar sin féin, dá gaire an t-aerárthach duit, is amhlaidh is cruinne a bheidh sé suite.
Gailearaí na nGrianghraf
Is é an ghné dheireanach a luafaidh mé ná an cumas leabharmharc a dhéanamh ar aon réimse. Déanann sé seo nascleanúint níos éasca má leanann tú limistéir ar leith, cathracha nó aerfoirt go díreach go minic. Sna socruithe, is féidir leat taispeáint aerfort a chur ar an léarscáil, roghnaigh lipéid aerárthach agus sonraí eile. Tuigfimid úsáideoirí na Seice agus na Slóvaice an rogha chun aistriú chuig córas méadrach na n-aonad, toisc go bhfuil siad níos soiléire dúinn agus nach gá dúinn iad a athríomh.
Caithfidh mé a rá liom féin go mbaineann Flightradar24 Pro leis na feidhmchláir nach mór a bheith acu. Ina theannta sin, tá an t-iarratas uilíoch, ionas gur féidir linn taitneamh a bhaint as ar ár iPads freisin.
[app url=” https://itunes.apple.com/cz/app/flightradar24-pro/id382069612?mt=8”]
App iontach, ach náire faoi chúlraí na léarscáileanna, an modh 3D ar léarscáileanna google (android):( tá sé iontach.
Is aip andúileach é :-) ach is é an rud a chailleann mé ná faisnéis níos fearr faoi TTD an aerárthaigh nó an chineáil a thugtar. Sa nasc leis an aerárthach, ní thaispeánfar ach cé mhéad agus cé na hinnill atá aige, nó an uimhir chumraíochta. Bheadh sé an-"deas" síneadh toisí, meáchain, raonta, etc.