Michal Marek Tá seirbhís na Fraince BlaBlaCar ag teacht chuig ár margadh, arb é an ceannaire Eorpach é sa chomhthiomsú carranna. Ina theannta sin, is cinnte nach bhfuil BlaBlaCar ag tosú ón tús i bPoblacht na Seice. Tháinig an iontráil isteach sa mhargadh trí fháil an uimhir a haon Seiceach roimhe seo, an láithreán gréasáin Jizdomat.cz. Tá comhleá an dá sheirbhís léirithe go hiomlán cheana féin, agus ó lá atá inniu ann ní féidir carpools a thairiscint nó a iarraidh trí Jízdomat. Ar an láimh eile, tá BlaBlaCar ag feidhmiú go hiomlán cheana féin.
Ní mór d’úsáideoirí Jízdomat cuntas nua a chruthú agus feidhmchlár nua a íoslódáil, ach is é an rud dearfach ná gur féidir turais phleanáilte agus gach rátáil a aistriú go BlaBlaCar ó Jízdomat. Dá bhrí sin ní chaillfidh tiománaithe agus paisinéirí an cháil atá faighte acu cheana féin, fiú má tá gá lena n-idirghabháil láimhe, mar thoradh air sin, is féidir leo leanúint ar aghaidh go réidh le carr-chomhthiomsú gan aon mhórbhuillí.
Ó bunaíodh é in 2010, tá 4,5 milliún spás saor in aisce á thairiscint ag Jízdomat cheana féin i gcarranna na n-úsáideoirí, agus tá na céadta mílte spásanna sin líonta a bhuíochas leis an tseirbhís. Mar sin féin, ní dhearna an chuideachta mórán brabúis riamh agus ba thionscadal carthanachta níos mó a bhí ann. Is é an chúis atá taobh thiar d'fháil na bhfathach Francach ná brabús a bhaint as pobal atá ag feidhmiú cheana féin agus an comórtas a "leachtú", rud a bheadh deacair a chomhrac, ar a laghad ag an tús.
Ní carthanas mionscála é BlaBlaCar, áfach, ach gnó íon de chomhréireanna domhanda. Bhróic an chuideachta Fhrancach, a bhfuil a luach socraithe ag $1,5 billiún, níos mó ná 10 milliún turas i 22 tír sa ráithe dheireanach amháin. Tuilleann sé trí choimisiún a ghlacadh ón táille íoctha, a shocraítear de ghnáth ag thart ar 10%. Mar sin féin, ní gá go mbeadh na Seicigh buartha faoi tháillí den sórt sin fós.
Téann BlaBlaCar isteach i margaí nua trí éadálacha comhchosúla go rialta agus oibríonn sé saor in aisce ar feadh tamaill ar a laghad. Mar a dheimhnigh Pavel Prouza, ceannaire brainse na Seicslóvaice de BlaBlaCar, beidh an rud céanna amhlaidh i bPoblacht na Seice agus sa tSlóvaic. "Níl sé beartaithe againn coimisiúin a thabhairt isteach go fóill," dúirt sé Díomhaoin freastalaí Inniu.
Maidir le praghsanna na dturas aonair, socraíonn BlaBlaCar praghas molta don bhealach do thiománaithe, a ríomhtar ag 80 pingin in aghaidh an chiliméadair. Is féidir leis an tiománaí ansin an praghas a ionramháil suas agus síos suas le 50 faoin gcéad. D’fhéadfadh sé tarlú ansin go dtiocfaidh tú trasna ar tháille níos costasaí freisin, rud is cúis leis an bhfíric go ndéantar an praghas molta a ríomh i gcónaí de réir na gcoinníollacha i dtír an tiománaí. Mar sin má théann tú le heachtrannach atá díreach ag dul trí Phoblacht na Seice, is dócha go mbeidh an turas níos costasaí.
Is féidir leat an tseirbhís a úsáid tríd an gcomhéadan gréasáin chomh maith le trí feidhmchlár soghluaiste ardchaighdeáin, atá logánaithe go hiomlán sa tSeicis cheana féin.
Trí úsáid a bhaint as an bhfocal YET, dheimhnigh siad é, ach ní ar an bpointe boise... Téim orthu, is féidir liom an bus a thógáil láithreach, agus fós iad a íoc chun carrpool a phiocadh suas