Vratislav Holub Sa cholún rialta seo, féachaimid gach lá ar an nuacht is suimiúla a thagann timpeall ar chuideachta California Apple. Anseo dírímid go heisiach ar na príomhimeachtaí agus ar thuairimí roghnaithe (suimiúla). Mar sin má tá suim agat in imeachtaí reatha agus gur mhaith leat a bheith ar an eolas faoi shaol na n-úll, cinnte caith cúpla nóiméad ar na míreanna seo a leanas.
D'fhéadfadh sé a bheith suim agat
Cé a thabharfaidh aire do tháirgeadh Apple Car?
Le seachtainí beaga anuas, maidir leis an Apple Car, tá plé déanta go minic ar chomhar Apple leis an gcuideachta carr Hyundai. Ach mar is cosúil anois, is dócha nach dtiocfaidh aon rud as an gcomhoibriú féideartha agus beidh ar chuideachta Cupertino comhpháirtí eile a lorg. Ar ndóigh, tá roinnt fadhbanna ann, agus is féidir nach mbeidh uathoibritheoirí ag iarraidh ceangal a dhéanamh le Apple, ar na cúiseanna céanna a chuir trioblóid ar Hyundai.
Coincheap na Gluaisteán Apple (iDropNews):
Gailearaí na nGrianghraf
Is í an fhadhb is mó go bhfuil an automaker a dhéanamh go leor oibre, agus, mar a deir siad, licks Apple ach an uachtar. Ina theannta sin, tá taithí ag an dá chuideachta a luaitear a bheith i gceannas agus cinntí a dhéanamh dóibh féin, ach is féidir go mbeadh sé deacair go tobann iad a chur faoi bhráid duine. Ina theannta sin, déanann staid cuideachtaí ar nós Foxconn gach rud níos deacra. Mar tá mé cinnte go bhfuil a fhios agat go léir, is dócha gurb é seo an nasc is cumhachtaí sa slabhra soláthair Apple a thugann aire do iPhones "a chur le chéile" (ní hamháin). Mar sin féin, ní léiríonn siad aon ioncam eisceachtúil agus téann an ghlóir ar fad chuig Apple. Tá sé loighciúil, dá bhrí sin, glacadh leis nach bhfuil cuideachtaí gluaisteán clúiteacha atá ag táirgeadh gluaisteáin iontach le roinnt blianta fada ag iarraidh deireadh a chur mar seo.
D'fhéadfadh sé a bheith suim agat
Mar shampla, is féidir linn imní Ghrúpa Volkswagen a lua, mar shampla, áit a bhfuil sé soiléir láithreach gur mhaith leis an scéal le Foxconn a sheachaint chomh fada agus is féidir. Is cuideachta ollmhór é seo atá ag iarraidh a bogearraí féin a fhorbairt le haghaidh tiomána uathrialaitheach, a córas oibriúcháin féin agus gach rud a choinneáil faoina smacht féin. Is iad seo, i measc rudaí eile, focail anailísí feithicleach darb ainm Demian Flower ó Commerzbank. Tá smaoineamh comhchosúil ag Jürgen Pieper, anailísí ón mbanc Gearmánach Metzler. Dar leis, is féidir le cuideachtaí gluaisteán a lán a chailleadh trí chomhoibriú le Apple, cé nach bhfuil an fathach Cupertino i mbaol go mór.
Ar a mhalairt, tá cuideachtaí gluaisteán "níos lú" ina gcomhpháirtithe féideartha le haghaidh comhair le Apple. Táimid ag caint go sonrach faoi bhrandaí cosúil le Honda, BMW, Stellantis agus Nissan. Mar sin is féidir go bhfeicfeadh BMW, mar shampla, deis iontach i seo. Is é an rogha dheireanach agus is oiriúnaí an "Foxconn of the feithicleach" mar a thugtar air - Magna. Feidhmíonn sé cheana féin mar mhonaróir gluaisteán do Mercedes-Benz, Toyota, BMW agus Jaguar. Leis an gcéim seo, seachnódh Apple na fadhbanna atá luaite agus é a dhéanamh níos éasca ar go leor bealaí.
Tá díolacháin an iPhone 12 mion tubaisteach
Nuair a thug Apple isteach glúin nua de fhóin úll i mí Dheireadh Fómhair seo caite, bhí áthas ar go leor lovers úll baile, a bhuíochas le teacht an iPhone 12 mion. Bhí múnla den chineál céanna in easnamh ar an margadh ag go leor daoine - is é sin, iPhone a thairgfeadh na teicneolaíochtaí is déanaí i gcomhlacht beag, painéal OLED, teicneolaíocht Face ID agus a leithéidí. Ach mar a tharlaíonn sé anois, tá an grúpa úsáideoirí seo beagnach neamhbhríoch i súile na cuideachta is luachmhaire. De réir an tsuirbhé is déanaí ón gcuideachta anailíse Counterpoint Research, ní raibh ach 2021% de na iPhones ar fad a díoladh sa chéad leath d'Eanáir 5 i Stáit Aontaithe Mheiriceá a dhíoltar an "crumb" seo.
Níl mórán suime ag daoine sa mhúnla seo. Ina theannta sin, le cúpla lá anuas, tá an nuacht tosaithe ag scaipeadh go stopfaidh Apple roimh am an tsamhail seo a tháirgeadh. Ar a mhalairt, ní féidir leis na húinéirí reatha an píosa seo a mholadh go leor agus tá súil agam go bhfeicfimid leanúint ar aghaidh leis an tsraith mion sa todhchaí. D’fhéadfadh tionchar a bheith ag staid reatha an choróinvíris ar éileamh íseal freisin. Tá fón níos lú oiriúnach go háirithe le haghaidh turais rialta, agus nuair a bhíonn daoine i gcónaí sa bhaile, bíonn gá le taispeáint níos mó. Ar ndóigh, ní bhaineann na boinn tuisceana seo ach le mionghrúpa úsáideoirí úll, agus ní bheidh orainn ach fanacht ar chéimeanna breise ó Apple.
D'eisigh Apple macOS Big Sur 11.2.1 le réitigh le haghaidh fabhtanna luchtaithe MacBook Pro
Tamall beag ó shin, d'eisigh Apple leagan nua de chóras oibriúcháin macOS Big Sur leis an ainmniú 11.2.1. Tugann an nuashonrú seo aghaidh go sonrach ar shaincheist a d'fhéadfadh cosc a chur ar an gceallraí ó mhuirearú ar roinnt samhlacha MacBook Pro 2016 agus 2017. Is féidir leat a nuashonrú anois trí Roghanna Córais, áit a roghnaíonn tú Nuashonrú bogearraí.
D'fhéadfadh sé a bheith suim agat
Pavel Jelic 